Le maillot tricolore pour Van Breussegem et Van Bylen au CB Rollegem

A Rollegem, village de Courtrai en Flandre occidentale, s’est aujourd’hui déroulée la lutte pour les maillots tricolores belges. Elias Van Breussegem (Shifting Gears) s’est succédé à lui-même en tant que champion chez les Hommes Elite 2, tandis que Liam Van Bylen (Lotto Development Team) a décroché le titre chez les Hommes U23.

En matinée, les Hommes Elite 2 ont disputé leur CB. Ils devaient parcourir neuf tours de 16,1 kilomètres, soit une distance totale de 144 ?9 kilomètres. Une échappée de sept s’est finalement terminée par une lutte à deux entre Elias Van Breussegem et Jarno Bellens (Stageco Cycling Team). Van Breussegem a déposé son compagnon et a décroché son deuxième titre consécutif sur route en solitaire, après déjà avoir décroché le titre en contre-la-montre en juin. Bellens a pris la deuxième place dix-huit secondes plus tard. Gil D’Heygere (Team Cibel Cebon), qui a terminé à 50 secondes, complète les podium.

La deuxième lutte pour le titre de la journée fut celle des Hommes U23 qui devaient effectuer la boucle à onze reprises et qui avaient donc 177,1 kilomètres au compteur à la fin. Malgré des attaques de plusieurs coureurs durant l’épreuve, un sprint massif n’a pu être évité. Liam Van Bylen a décroché le maillot tricolore au sprint. Sente Sentjens (Alpecin-Deceuninck Development Team) et Joppe Heremans (VolkerWessels Cycling Team) ont respectivement décroché l’argent et le bronze.

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Mesures pour le Championnat de Belgique du contre-la-montre à Maarkedal

Pour des raisons extra-sportives, Belgian Cycling et l’organisation du Championnat de Belgique du contre-la-montre à Maarkedal ont décidé de mettre en place plusieurs mesures complémentaires. Le premier coureur de la catégorie Hommes Elite 2 prendra le départ demain à 14h38 au lieu de 13h00, comme initialement prévu. La catégorie Hommes Elite, qui devait parcourir deux tours, n’effectuera finalement qu’un seul tour, à l’instar des autres catégories. Par ces mesures, Belgian Cycling et l’organisation souhaitent réduire la durée de l’événement et le rendre plus supportable pour l’ensemble des personnes concernées, notamment les membres du personnel, les signaleurs et les motards. Et bien entendu, les spectateurs.

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