Rapport assemblée générale statutaire RLVB 2025

À l’occasion de l’Assemblée Générale Statutaire et au nom du Bureau Journalier et de l’Organe d’administration, le Président Tom Van Damme a souhaité la bienvenue à tous les représentants des deux ailes et des sections provinciales. Cette réunion annuelle constitue le moment idéal pour se pencher sur les succès sportifs, les réalisations organisationnelles, ainsi que les défis futurs auxquels sera confronté le cyclisme belge.

2024 fut sans aucun doute une année superbe pour Belgian Cycling. Les Jeux Olympiques à Paris ont été un point culminant indéniable dans notre histoire cycliste, grâce aux 5 médailles qui ont représenté la moitié des médailles belges décrochées. Les prestations impressionnantes de Fabio Van Den Bossche, Wout Van Aert, Lotte Kopecky et Remco Evenepoel ont sans aucun doute marqué l’histoire cycliste belge. Et cette tendance positive a été confirmée lors du CM à Zurich où Remco et Lotte ont encore une fois décroché la médaille d’or.

Une fois de plus, Belgian Cycling a battu son record de médailles remportées lors des Championnats d’Europe et du Monde, toutes disciplines confondues. Après les Jeux Olympiques, ces succès ont cependant mené indirectement à un remaniement du staff technico-sportif. La fédération tient à remercier explicitement Frederik Broché et son équipe pour leur travail fourni et envisage l’avenir avec confiance avec Arne Wallays, Serge Pauwels et les nouveaux coaches fédéraux Angelo De Clercq et Jeff Luyten, dont les premières réalisations sont déjà prometteuses.

Néanmoins, l’internationalisation du cyclisme mène également à de nouveaux défis. Alors que, dans le passé, un championnat sur 5 était organisé en dehors de l’Europe, cette tendance a été inversée entre-temps. Les prochaines années, entre autres Montréal, Abu Dhabi et l’Arabie Saoudite seront au programme. S’y ajoutent les championnats BMX et VTT qui se déroulent sur base régulière en dehors de l’Europe. Cela mène à un pression logistique et financière considérable.

Le nombre croissant de disciplines cyclistes et un CM et un CE annuels dans chaque discipline mettent une pression énorme sur le fonctionnement du staff technico-sportif et les budgets. Belgian Cycling répète dès lors son appel à l’adresse de l’UCI et de l’UEC et demande de vouloir envisager l’organisation d’un championnat tous les deux ans pour certaines disciplines. Si cette situation ne cesse d’évoluer de la même façon, il faudra faire des choix compliqués dont le sportif sera la vraie victime.

Grâce à l’organisation d’événements comme les Championnats d’Europe sur route au Limbourg, le CE piste à Heusden-Zolder et le CM Gravel à Louvain, Belgain Cycling a  encore une fois excellé sur le plan organisationnel l’année dernière. Au programme au cours des prochains mois: le CM Paracyclisme sur route à Renaix et le CE cyclo-cross à Middelkerke.  Surtout le CM Paracyclisme à Renaix constitue une donnée unique et mérite une reconnaissance importante. Belgian Cycling  remercie la Ville de Renaix, ainsi que la Communauté flamande, pour leurs efforts.

Le meeting international sur la piste à Gand fut encore une fois un succès. Cependant, nous regrettons que les médias ne prêtent pas l’attention nécessaire à cette organisation unique, importante pour le noyau sur la piste et les jeunes talents.

La sécurité au sein du cyclisme sur route reste un autre point d’attention. Plus que jamais, le cyclisme sur route est menacé par le nombre de chutes et incidents graves qui ne cesse d’augmenter. Belgian Cycling incite tous les acteurs – coureurs, organisateurs, clubs, équipes et autorités – à oeuvrer pour des parcours plus sûrs, du matériel plus sécurisé et une meilleure mentalité plus saine des coureurs.

Il faut viser la vitesse au sein du cyclisme. Les coureurs mêmes indiquent que des limites ont été atteintes. Malheureusement, Safer reste réticent en cette matière, probablement sous pression de l’industrie. Belgian Cycling plaide pour la sécurité et la durabilité comme principes directeurs.

La fédération constate également une réduction progressive du nombre de courses, de licences et de participants récréatifs. Ce phénomène s’explique entre autres par un manque de bénévoles, de revenus et de parcours adaptés. Les nouvelles formules d’épreuve et la promotion active des organisations cyclistes constituent une nécessité absolue. Les ailes et les sections provinciales devront davantage prendre l’initiative elles-mêmes pour devenir co-organisateur.

Depuis le covid, le cyclisme récréatif a subi une rechute évidente avec une baisse du nombre de participants aux randonnées. À ce sujet, Belgian Cycling souhaite développer de nouvelles initiatives axées sur le cyclisme féminin et de jeunesse avec les clubs, les ailes et les sections. La combinaison du sport de haut niveau et du sport récréatif offre un avantage unique qu’il faut exploiter pleinement.

Néanmoins, l’offre récréative n’est pas bien répartie dans notre pays. Belgian Cycling incite à un mouvement de rattrapage urgent au sud du pays, où l’offre s’avère insuffisante. À terme, une meilleure intégration des différentes fédérations auxiliaires sera indispensable si nous voulons nous profiler comme une famille cycliste forte.

Pour finir, le président Van Damme souligne l’importance de la collaboration entre les deux ailes et à tous les niveaux au sein de la fédération. Dans le respect de l’autonomie de chacun, il faut continuer à envisager la synergie et l’optimisation des moyens. L’innovation et le dynamisme constituent des facteurs essentiels dans ce processus.

“Grâce à l’engagement des milliers de bénévoles, nous pouvons continuer à exceller sur le plan international comme nation cycliste,” dixit Van Damme.

Belgian Cycling a des ambitions pour l’avenir – avec une base solide, une structure forte et une passion profonde pour le sport.

La directrice générale Nathalie Clauwaert a présenté son rapport d’activités. Pour commencer, elle a donné un aperçu de la mise à jour de plusieurs thèmes actuels, dont la réglementation relative aux jeux de hasard.

L’intérêt pour l’organisation d’un Championnat de Belgique reste important. “Surtout les championnats diffusés à la télé restent très populaires, en résulte l’attribution du CB Elite Route jusqu’en 2030 inclus et du CB Elite Cyclocross jusqu’en 2028 inclus.“L’inauguration du vélodrome à Heusden-Zolder a démarré un trajet d’événements internationaux sur la piste, à commencer par le CE Piste qui était organisé en février cette année-ci, mais symbolise en même temps un boost énorme du sport de masse qui mène à l’afflux de jeunes talents et du développement d’un trajet sprint international en préparation des prochains jeux olympiques avec notre noyau national.

“Aussi bien l’automne 2024 que le printemps 2025 ont été dominés par l’organisation de nombreux événements. Des événements de réseautage, ainsi que l’organisation de randonnées dans le cadre de l’activation de partenariats, sont importants sur le plan commercial – et financier par extension – afin de générer des moyens que nous pouvons par la suite transférer au sport de haut niveau. Donc: le marketing au service du sport de haut niveau”, raconte la directrice générale.

Ensuite, Nathalie Clauwaert a abordé le thème de la durabilité. Il n’est pas évident de respecter tous les piliers dans cette période caractérisée par l’internationalisation du cyclisme nécessitant l’achèvement d’un programme qui se déroule de plus en plus en dehors de l’Europe. D’autre part, certaines initiatives renforcent la durabilité: nous avons – par exemple – continué à rendre notre parc de véhicules plus écologique, mais il y a également le projet Eco-coaching avec le soutien de la Loterie Nationale, ainsi que quelques nouveaux partenariats avec des entreprises motivées par l’écologie qui nous aident sur le plan du soutien durable du fonctionnement quotidien de la fédération, donc une situation gagnant-gagnant.”

Nous avons de nombreux défis à relever dans le cadre de la digitalisation également, dont l’uniformisation de données pour l’ensemble des trois fédérations, offrant la possibilité d’utiliser des données pour des buts de marketing à condition que ce soit possible pour l’ensemble des trois entités, ce qui pourrait générer une nouvelle source de revenus. “Belgian Cycling a une ambition univoque pour les trois années à venir en matière de digitalisation et d’uniformité des flux de données.  Une ambition qui ne se manifeste pas uniquement dans le cadre de la communication digitale, mais également au niveau des opportunités sur le plan informatique et de la simplification administrative, aussi bien pour nos services que pour nos utilisateurs finaux. Pensons à la licence digitale qui entrera en vigueur très bientôt”, raconte Nathalie Clauwaert. Quelques belles initiatives ont été prises avec de nouveaux partenaires digitaux comme Refassist, Geodynamics, Exact Online, Bright Analytics et Catsolutions.

Dans le domaine de la communication, un rapport annuel 2024 circonstancié a été publié pour la première fois. Une belle compilation de toutes les activités de Belgian Cycling, d’ailleurs réalisée intégralement en interne, grâce aux efforts de nombreux collègues.

Le bon travail effectué depuis des années a été poursuivi dans le domaine du marketing, en témoignent des contrats renvouvelés, un élargissement du réseau Belgian Cycling Friends, ainsi qu’une augmentation particulière des prospections commerciales.

Pour finir, la directrice générale a encore expliqué la nouvelle structure des coaches, ainsi que quelques glissements internes au sein du staff de l’année dernière, en partie en raison du départ de plusieurs membres du personnel, le remplacement d’autres membres du personnel et la subvention partielle de coûts salariaux liés au fonctionnement du sport de haut niveau.

Pour entamer le rapport sportif, Massimo Van Lancker, directeur Sport, revient sur les différentes compétitions organisées par Belgian Cycling; ce sont toutes des compétitions qui, dans le passé, se sont avérées un vivier pour les talents, ainsi qu’un indicateur précieux pour l’avenir. “En 2025 également, nous pouvons compter sur un calendrier complet et de merveilleuses compétitions avec quelques nouveautés comme le Belgian Chrono Challenge et l’IC3. Néanmoins, ne perdons pas de vue les défis. Sur le plan régional, le nombre de courses continue à diminuer alors que ces courses constituent la base indispensable de notre pyramide. Sur le plan national et international, nous sommes également de plus en plus confrontés à des défis pour sauvegarder notre calendrier”, explique Massimo.

En outre, il est important que les fédérations restent vigilantes afin de protéger l’image sportive de notre sport.

Par la suite, le Directeur Sport de haut niveau Arne Wallays dresse le bilan sportif. Belgian Cycling a vécu une année exceptionnelle. “Depuis juin 2024 jusqu’à présent, nous avons décroché 55 médailles lors des CE, CM et Jeux Olympiques, réparties entre l’élite (26) et la jeunesse (29). 28 médailles ont été remportées dans une discipline olympique. 15 médailles sur route, 27 sur la piste, 8 en cyclo-cross et 5 dans les disciplines non soutenues gravel et Esports. À ce sujet, il faut formuler quelques remarques. À l’issue des Jeux à Paris, la Belgique se situait dans le cyclisme à la septième place du classement des médailles grâce aux cinq médailles. Au total, nous avons par ailleurs obtenu huit fois une place au top 8. Notre pays a engrangé ces résultats sur route et dans les numéros d’endurance sur la piste”, raconte Arne. Wallays a évoqué le potentiel dans les disciplines VTT et BMX et dans les numéros sprint sur la piste. “Ces résultats sont étayés sur des fondements solides au sein du département sport de haut niveau, construits au cours des dernières décennies”, a souligné Arne Wallays.

En même temps, l’année 2024 a symbolisé l’innovation. Kim de Baat a fait ses premiers pas en tant que coach et se charge de la contribution féminine au département du sport de haut niveau depuis ce moment-là. L’expert sprint, Jonathan Mitchell, a donné un nouvel élan au programme sprint afin de créer une structure durable au sein de cette discipline. En outre, Dominique Perissi a renforcé le staff des coaches sur la piste. Il a réussi à guider les juniors et à les aider à décrocher trois titres mondiaux. Sous l’égide du Headcoach Tim Carswell, il contribue à notre histoire dans les categories des U23 et Elite. Carswell a d’ailleurs confirmé sa collaboration avec Belgian Cycling pour la prochaine olympiade. En automne, Angelo De Clercq a été promu coach principal cyclocross et le CE à Pontevedra s’est avéré un baptême de feu réussi.

Toutes ces modifications au niveau du personnel, ainsi que les renforcements du contenu, nous aideront à assurer l’avenir du cyclisme en Belgique. À ce sujet, la collaboration avec Cycling Vlaanderen et Wallonie-Bruxelles Cycling reste cruciale. Leurs programmes de formation régionaux mènent au développement de talents et à la transition. En collaboration avec Sport Vlaanderen et l’Adeps, elles contribuent également à la formation d’entraîneurs et coaches. Belgian Cycling aspire à un échange optimal avec tous ses partenaires, pour que la qualité de l’accompagnement puisse encore évoluer. L’année 2024 a démontré que cette approche est efficace.

Nous constatons également quelques tendances générales. La professionnalisation qui ne cesse d’évoluer nous oblige à faire appel à plus d’experts. Pensons à des domaines comme la nutrition, la science, les soins, le matériel, l’équipement, le bien-être mental et le repos. S’y ajoutent les frais à la hausse des vols et des hôtels dans le cadre d’un sport qui devient de plus en plus international.

Pour finir, Arne Wallays s’est penché sur la mission de Belgian Cycling. Guider les meilleurs talents à développer leur plein potentiel pour atteindre des performances de classe mondiale. À ce sujet, il a également donné un aperçu des besoins. Ainsi, il faut faire des choix où la qualité du programme prime sur la quantité. En outre, il s’avère important de créer des partenariats utiles pouvant offrir l’expertise et les moyens.

De nombreux championnats internationaux se disputeront encore en Belgique. Pour 2025, le CM Paracyclisme à Renaix approche à grands pas. Houffalize accueillera le CE Gravel en 2026. Une série de championnats sur la piste sera organisée au nouveau vélodrome à Heusden-Zolder: le CM Juniors en 2026, le CE Juniors et U23 en 2027 et le CE Elite en 2028. En 2027, Heusden-Zolder accueillera également le CE BMX. Quelques championnats cyclocross se dérouleront également à la côte belge: le CE à Middelkerke en 2025 et le CM à Ostende en 2027. La liste est complétée par le CM BMX à Zolder en 2029 et nous fêterons les 200 ans de notre pays avec un CM Cyclocross à Namur et un CM Route à Bruxelles en 2030.

Le bilan et le compte des résultats pour 2024 ont été présentés et approuvés par l’assemblée. Les comptes annuels pour l’exercice 2024 ont été examinés et approuvés par le réviseur d’entreprise Wim Heyndrickx (KPMG). Pour la deuxième année consecutive, les résultats financiers sont dans une spirale positive, malgré quelques comptabilisations inattendues et donc non planifiées.

La liquidité, ratio principal, reste favorable.

Les budgets pour 2025 et 2026 ont également été présentés et approuvés.

• Matthias Penninck, Expert financier, en remplacement de M. William Van Aerde
• Alex Onclin, secrétaire Cycling Vlaanderen, en remplacement de M. André Vanlint

• Nommés par l’asbl Cycling Vlaanderen: Bjorn Leenknegt (2029), Eddy Lissens (2029), Rosine Pluym (2029), Curd Roelandt (2029), Ludo Smeyers (2029), Marc Van Den Eynde (2029)
• Nommés par l’asbl Cycling Vlaanderen et élus comme membres suppléants (2026): Vicky Bellen, Koen Bredael, Patrick Demunter, Guy Dobbelaere, Griet Langedock, Luc Ronsse, Eric Vanrobaeys, Pieter Van Schelvergem, Rudi Van Steenbergen
• Nommés par l’asbl FCWB: /
• Nommés par l’asbl FCWB et élus comme membres suppléants (2026): José Clément, Laurent Genetelli, Denis Lejeune, Luc Mayné, Jean-Paul Toche, Cédric Willems