Nouveau traceur GPS testé lors de la Vlaamse Druivenkoers Overijse

Sécuriser le cyclisme à l’aide de la technologie, voilà l’objectif d’un nouveau traceur GPS développé par GeoDynamics en collaboration avec Belgian Cycling. Le premier test officiel a lieu lors  de la Vlaamse Druivenkoers Overijse pour les Dames U19, une organisation de Flanders Classics. Tous les vélos seront équipés d’un traceur GPS, au total 90 pièces, afin de suivre les coureuses en temps réel et de pouvoir intervenir plus rapidement en cas d’incidents.

Données en temps réel pour une intervention rapide

Le traceur compact émet constamment la position du coureur et l’affiche sur une carte digitale. Tout arrêt soudain d’un coureur est signalé automatiquement. Cela peut indiquer une chute, un défaut technique ou un autre incident. Grâce à ces informations en temps réel, l’organisateur de la course voit immédiatement où se produit un problème et peut avertir les services de secours plus rapidement. En outre, GeoDynamics dispose d’outils de visualisation avancés ayant déjà fait preuve d’efficacité dans d’autres sports et lors d’autres événements. Ces outils permettent non seulement d’afficher les informations rapidement, mais également de façon structurée, ce qui est crucial pour gagner des secondes précieuses dans des situations d’urgence.

Du prototype au test pratique

Depuis fin 2024, GeoDynamics et Belgian Cycling collaborent pour réaliser le prototype de ce traceur. Le design a été affiné et intégralement adapté aux besoins de la fédération en 2025. La fédération a d’ailleurs également testé le système dans les détails. Le fait que le système sert également de support du dossard est unique; il s’agit d’une première pour le cyclisme. L’épreuve pour les Dames U19 à Overijse constitue le premier test pratique dans un environnement professionnel pour la jeunesse.

Massimo Van Lancker, Directeur Sport Belgian Cycling:

“Nous avons consciemment opté pour la Vlaamse Druivenkoers Overijse comme premier test officiel dans ces catégories. Il s’agit d’une épreuve munie d’un parcours ambitieux, nous permettant d’évaluer – avec l’organisation et les services de sécurité – la prestation du traceur dans des circonstances réalistes. Cela peut constituer une étape importante en vue d’un développement plus important, d’abord lors des courses pour la jeunesse et ensuite lors des courses pour les coureurs elite. En tout cas, ce système a le potentiel de sauver des vies.”

Nicolas Denys, Head of Road Flanders Classics:

“En tant qu’organisateur, nous considérons la sécurité comme une priorité absolue depuis des années et il était dès lors évident d’offrir notre épreuve comme plateforme pour ce test. En général, nous attachons beaucoup d’importance à une collaboration multidisciplinaire permettant aux services de secours, à la police et à l’organisation de suivre et de gérer le déroulement de la course en temps réel et nous attendons dès lors avec impatience les résultats de ce système. La Vlaamse Druivenkoers Overijse nous paraît une plateforme test idéale: un parcours connu, une organisation expérimentée et des lignes de communication directes avec tous les intéressés. Par ailleurs, ce test correspond parfaitement à notre ambition qui consiste à améliorer en permanence la sécurité de la course.”

Stijn Stragier, cofondateur GeoDynamics:

“Grâce à la collaboration avec Belgian Cycling, nous avons réussi à développer une solution conviviale et solide sur le plan technique. D’ailleurs, nous collaborons depuis quelques années avec Flanders Classics sur le plan de la sécurité au niveau de l’organisation, entre autres grâce au suivi des véhicules d’organisation. Nous sommes dès lors ravis de pouvoir compter sur leur soutien dans le cadre de ce projet.”

Sécurité comme priorité absolue

À l’heure actuelle, la sécurité de la course constitue un thème important au sein du cyclisme. Trop souvent, nous sommes témoins d’accidents où une aide rapide et ciblée constitue un élément crucial. Grâce à ce nouveau traceur GPS, GeoDynamics, Belgian Cycling et Flanders Classics souhaitent rajouter une couche de sécurité supplémentaire. L’Union Cycliste Internationale (UCI) a déjà approuvé ce test et assure un suivi rigoureux de ce projet.

Etapes suivantes

Le test à Overijse sera suivi par une évaluation avec tous les intéressés. Sur base des résultats, Belgian Cycling prendra une décision au sujet de la mise en oeuvre ultérieure du système. L’ambition consiste à équiper – à terme – chaque épreuve en Belgique de cette technologie.

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